HSS4-001-U
FerroForcia 4-zijdeur scharnierenset (ongeassembleerd / zelf nog kleuren) voor Land Rover Defender 110 / 130
Deze 4-zijdeur scharnierenset is universeel ontworpen en past op alle zijdeuren van Land Rover Defenders tot en met bouwjaar 2016. Deze set is ongekleurd en ongeassembleerd. Hierbij moet zelf nog een lak worden aangebracht (de scharnieren bevatten wel een speciale coating voor het gemakkelijk spuiten). Ook moeten de scharnieren nog gemonteerd worden, volg daarvoor het instructieblad.
- Zelf te kleuren!
- Kwalitatief hoogwaardig aluminium voor duurzaamheid
- Strak design
- Gemakkelijke montage
- Vloeiende deurbeweging
- Inclusief vetnippel voor makkelijk onderhoud
Bij het spuiten / lakken MOET e.e.a. afgeplakt worden, zie het downloadbare instructieblad.
Spuiten / lakken is een MUST! Anders onvoldoende bescherming tegen weersinvloeden.
Specificaties
| Materiaal | Aluminium scharnier (inclusief speciale pre-paint coating) |
| Toepassing | Land Rover Defender 110 / 130 |
| Kleur | Ongekleurd |
| Herkenning | n.v.t. |
| Optioneel | n.v.t. |
| Inhoud | 1x linker spiegelscharnier |
De aluminium scharnieren bevatten een speciale pre-paint coating. Het is enorm belangrijk dat de scharnieren met een goede lak worden behandeld, anders is er geen adequate bescherming tegen weersinvloeden. Spuiten / lakken is dus een MUST bij deze set.
Om het scharnier zijn werk te laten doen, is gekozen om verzinkte messing ringen tussen de twee aluminium delen in te gebruiken. Het draaipunt blijft daardoor gemakkelijk bewegen. Er is gekozen voor messing ringen omdat deze niet in de kou of hitte breken. De ringen zijn verzinkt om het mooi te houden, zodat ze niet groen uitslaan op termijn.
Het scharnier is goed doordacht en er is gekozen voor een strak design. Alles voor de kwaliteit én het oog. Het scharnier is niet recht toe recht aan, maar heeft mooie verlopen en lijnen voor een strak ogende, subtiele look.
Vóór de montage van de scharnieren op de Defender, dienen de scharnierdelen nog gelakt, in elkaar gezet én gevet te worden.
Het scharnier sluit naadloos aan op de deur en deurspijl. Indien het plaatwerk van je Defender enigszins krom is, kun je dit bij montage met gebruik van vulplaatjes gemakkelijk compenseren. Zowel de originele als imitatie bouten zijn te gebruiken. Per scharnierset zijn er 2 scharnieren geschikt voor spiegel montage. Deze zijn te herkennen aan de 2 extra gaten van ∅7.
Via ons YouTube kanaal kun je ook montage video’s vinden per deur (linkerdeur mét spiegel, linkerdeur zonder spiegel, rechterdeur mét spiegel).
Het scharnier is NIET gevet bij levering. Dit dien je zelf nog te doen bij deze ongeassembleerde set.
Scharniersets zijn exclusief bouten, moeren, revetten en vulplaatjes voor montage. Wat heb je nog nodig?
- 8x M4x40
- 16x M8x55
- 4x M8x80
- 4x M8x90
- 16x M8 zelfborgende moer
- 16x M8 revet
- Eventueel vulplaatjes
Zorg ervoor dat de clips die in de voorste deurspijl zitten niet achter het plaatwerk vallen bij demontage. Zelfde geldt voor de lasplaat met moer bij de achterste deurspijl. Deze clips en plaat zijn nodig voor de montage van de FerroForcia scharnierensets. Deze kunnen vaak worden hergebruikt omdat deze niet blootgesteld worden aan de weersomstandigheden.
De scharnieren bevatten een vetnippel en inwendige kanalen in de scharnierpen om onderhoudsvet op de juiste plekken te krijgen. Hierdoor kan de gehele binnenkant van het scharnier, ieder hoekje en gaatje, gevet worden. Dat zorgt voor een langere levensduur van het scharnier.
Een vetspuit kan gemakkelijk op het nippel geklikt worden om het scharnier te vetten. Zo voorkom je ‘vieze’ plakstrepen over je deur na onderhoud. Er wordt namelijk geen vet of olie meer vanaf de buitenkant op het scharnier aangebracht.
De vetnippel zit haaks op het scharnier, waardoor je er met een vetspuit altijd bij kunt, ongeacht extra accessoires op je Defender, zoals rocksliders / silkprotectors. De vetnippel heeft een conische draad, waardoor deze muurvast zit aan het aluminiumdeel van het scharnier.
Deze ongeassembleerde set wordt NIET gevet geleverd. Voor de langste levensduur is het belangrijk dat je de onderdelen nog goed vet.
