De combinatie van hoogwaardig sterk aluminium, harde anodiseerlaag en speciale coating zorgen dat weersinvloeden een nihil effect hebben op de scharnieren. Er komt géén roest meer bij kijken. Het scharnier heeft een zwarte look en is netjes afgewerkt. Door de materiaalbehandelingen hoeven deze niet meer gelakt te worden. Kant en klaar te monteren.
Om het scharnier zijn werk te laten doen, is gekozen om verzinkte messing ringen tussen de twee aluminium delen te gebruiken. Het draaipunt blijft daardoor gemakkelijk bewegen. Er is gekozen voor messing ringen omdat deze niet in kou of hitte breken. De ringen zijn verzinkt om het mooi te houden, zodat ze niet groen uitslaan op termijn. Daarbij kleurt het zilvergrijs mooi bij het zwart.
Het scharnier is goed doordacht en er is gekozen voor een strak design. Alles voor de kwaliteit én het oog. Het scharnier is niet recht toe recht aan, maar heeft mooie verlopen en lijnen voor een strak ogende, subtiele look.
De originele bouten (6-kant boutkop) zijn NIET te gebruiken! Daarbij is niet genoeg plaats voor het gereedschap. Een boutenset met sterkop of inbus kan wel worden gebruikt. Zo’n inbus-boutenset (MSB-001) is bij deze set inbegrepen.
Vulplaatjes (MSF-001) kunnen optioneel worden gebruikt om de lak van de deur te beschermen. Dit raden we zeker aan! Een vulplaatjes set (MSF-001) is bij deze set inbegrepen.
Deze set bevat alles wat je nodig hebt, behalve de juiste gereedschappen, om de FerroForcia achterdeurscharnieren te monteren op je Defender! Je hebt dus verder geen onderdelen meer nodig.
De scharnieren bevatten een vetnippel en inwendige kanalen in de scharnierpen om onderhoudsvet op de juiste plekken te krijgen. Hierdoor kan de gehele binnenkant van het scharnier, ieder hoekje en gaatje, gevet worden. Dat zorgt voor een langere levensduur van het scharnier.
Een vetspuit kan op het nippel geklikt worden om het scharnier te vetten. Zo voorkom je ‘vieze’ plakstrepen over je deur na onderhoud. Er wordt namelijk geen vet of olie meer vanaf de buitenkant op het scharnier aangebracht.
De vetnippel heeft een conische draad, waardoor deze muurvast zit aan het aluminiumdeel van het scharnier.
Heb je een reserve achterwiel? Een reservewiel drager is zeker aan te bevelen! De achterdeur van de Defender is niet gemaakt om veel gewicht te kunnen dragen. Ons scharniersysteem is anders dan het origineel, waardoor het meer gewicht aankan, echter een achterwiel direct op de achterdeur zorgt niet voor een lang leven van je deur én scharnieren (welke dan ook).
De kant-en-klare scharnierensets worden aan de binnenzijde gelaserd met ons FerroForcia logo, ter herkenning en om productie te kunnen traceren.